11月15日，有市场传闻称，电池级碳酸锂价格逼近60万元/吨，锂电厂给材料企业降排产，对此多家锂电厂和锂电材料企业均回应中国证券报记者称，“不属实”。

　　其中，隔膜龙头恩捷股份相关人士回应称“公司生产现在处于供不应求的状态”。有接近宁德时代的人士表示，目前，公司四季度产销情况符合预期，无排产方面的调整，对明年市场需求预期乐观。

锂价逼近60万元/吨

锂电产业链企业生产供不应求

　　受益于新能源汽车行业景气度高企，锂盐价格自2021年以来不断攀升。尤其是今年8月以来，锂盐价格上涨速度明显加快。11月15日，上海钢联数据显示，电池级碳酸锂均价报59万元/吨，较今年年初上涨112.23%，较去年年初上涨近9倍。

　　近日，有市场传闻称，锂电厂给材料企业降排产，对此中国证券报记者求证了包括电解液龙头天赐材料、隔膜龙头恩捷股份、铝箔龙头鼎胜新材在内的多家锂电材料企业，相关人士均回复称，“不属实”。

　　其中，恩捷股份表示，“公司现在处于供不应求的状态，在积极进行建设，公司生产一切正常”。天赐材料表示，公司设定的区间目标计划并没有调整。鼎胜新材表示，公司生产现在处于供不应求和积极向上的状态，没有受到任何降排产的预期影响。

　　此外，多家锂电厂针对“减产”事件，向中国证券报记者回应称：“排产正常，正赶交付。”

　　有接近宁德时代的人士表示，目前，公司四季度产销情况符合预期，无排产方面的调整，对明年市场需求预期乐观。

　　亿纬锂能相关负责人告诉中国证券报记者：“公司目前正常生产，最近两月排产基本持平，主要还是在赶交付。有的排到了明年年底。”

　　国轩高科相关负责人向记者表示：“目前还是按计划满产满销的。而且产能在持续提升，能够保障供应。”

　　欣旺达相关负责人表示，产能紧张，没有减产计划。

锂盐供需紧张

动力电池产销量快速增长

　　对于近期锂盐价格短线走高，直逼60万元/吨。业内人士指出，锂盐价格的短线走高主要与下游新能源汽车企年末冲量有关，锂盐端备采态度也非常积极。

　　中国证券报记者从某头部锂矿企业知情人士处了解到，供需关系紧张是导致锂盐价格上涨的核心原因。目前可开采的锂资源集中在国外，国内锂云母矿尚未大批量出货，但需求不断扩大，这一矛盾需要时间去消化。

　　此外，华西证券表示，步入11月，青海地区气温维持低位，生产状态将继续处于减产状态。在此背景下，锂盐供给端不容乐观，仍处于高缺口状态，将支撑锂价持续上行。

　　高工锂电董事长张小飞预计，2023年上半年，碳酸锂供需紧张的情况仍将持续，碳酸锂每吨价格大概率维持在52万元以上。下半年开始，供需关系缓解，预计维持45万元/吨以上。到了2024年，碳酸锂价格有望降至40万元/吨以下。

　　锂盐价格高位攀升背景下，我国动力电池产销量持续增长。

　　来源：中国汽车动力电池产业创新联盟

　　中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，10月，我国动力电池产量共计62.8GWh，同比增长150.1%，环比增长6.2%。1-10月，我国动力电池累计产量425.9GWh，累计同比增长166.5%。

　　装车量方面，10月，我国动力电池装车量30.5GWh，同比增长98.1%。1-10月，我国动力电池累计装车量224.2GWh，累计同比增长108.7%。

（文章来源：中国证券报）